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n221k

Author:n221k
高校生の頃に写真部に入部して鉄道写真を撮り始め、撮った写真をアップするためにブログを始めました。

大学時代はアルバイトで貯めたお金で遠征を楽しみ、就職してからは鉄道模型にも手を出して・・・
鉄道員さんを目指していましたが、夢はかなわず・・・夢とは違う形ですが、鉄道に携われる仕事に就き、楽しく頑張ってます。




※コメント歓迎ですが、管理人が不適切だと思うコメント等は削除させて頂くことがありますので、何卒ご容赦の程、お願い致します。
また、当サイトに掲載されている写真の転載等はお断り致します。

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縦列駐車・・・?


IMG_2842.jpg

昨年末の家族旅行で立ち寄った、松山駅・・・
駅前を走っているのは、伊予鉄道の路面電車。












IMG_2902.jpg

松山駅から多度津方面・・・
貨物駅も隣接しています。







IMG_2907.jpg

折り返しの普通列車と特急列車がやって来たかと思うと・・・









IMG_2910.jpg

反対側からも、折り返しの特急列車が・・・!








IMG_2921.jpg

さらに折り返しの普通列車もやって来て・・・
2線に列車が4本も・・・



そんなに運転本数が多いわけでもないくせに・・・笑
いやむしろ、運転本数が少ないからこそ、縦列駐車状態にしてでも、接続をとる必要があるのかな・・・




デジイチ | 00:25:48 | Trackback(0) | Comments(2)
コメント
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このコメントは管理人のみ閲覧できます
2015-01-17 土 14:53:00 | | [編集]
>匿名さん

こんいちは。
コメント、ありがとうございますm(_ _)m

ツイッター、確かにあれだけですと何が言いたいのか分からないですよね^^;
本当に、あそこは心の呟きをそのまま出してますので・・・すいません。

縦列駐車というか、列車なので縦列停車の方が良いかも知れませんね。
連結作業を行うのであれば理解できるのですが、別々のところからやって来て、
また別々のところへ走っていくのに、同じ線路上で同じ時間に停車しているのが
とても新鮮で、僕も思わず見入ってしまいました・・・笑

運転本数が少ないから接続を取らないといけないけど、地方なので大きな駅にする
するのも難しいから・・・かなと思いました。
また、同一線上でしたら、乗り換えも楽ですものね。
2015-01-18 日 11:46:51 | URL | n221k [編集]
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