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n221k

Author:n221k
高校生の頃に写真部に入部して鉄道写真を撮り始め、撮った写真をアップするためにブログを始めました。

大学時代はアルバイトで貯めたお金で遠征を楽しみ、就職してからは鉄道模型にも手を出して・・・
鉄道員さんを目指していましたが、夢はかなわず・・・夢とは違う形ですが、鉄道に携われる仕事に就き、楽しく頑張ってます。




※コメント歓迎ですが、管理人が不適切だと思うコメント等は削除させて頂くことがありますので、何卒ご容赦の程、お願い致します。
また、当サイトに掲載されている写真の転載等はお断り致します。

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追いかけっこ♪

こんばんは。







とうとう500系のぞみが引退してしまいましたね。
無事に走りきれたようでなによりです。

そう言えば、先日3月の時刻表を買いました。
大きいのは父親が買ってくるので、撮影に持って行きやすいコンパスですb



今度の大きなダイヤ改正、僕の近所の変化を確認したのですが・・・
485系の特急雷鳥号が1日1往復となるほか、朝早い時間に走っている普通列車の西明石行きが土休日は新三田行きになっていたり、お昼の京都~堅田間を走ってる普通列車が土・休日のみの運転となっていたりしました。

まぁ、西明石行きが新三田行きに変わるのはどうでもいいですが、お昼の普通列車が平日一本減るのは痛いですね。1時間に3本となるわけですが、堅田より北にお住まいの方にはあまり影響ないですね。





PICT0176.jpg





ちなみに、湖西線(山科~堅田間)のお昼時の普通列車の本数は、この改正まで東海道線(京都~野洲間)のお昼時と同じです。
15分おきに一本・・・1時間に4本です。東海道線はそれに新快速が1時間に3本プラスされてるので多く見えますが、膳所とか瀬田とか南草津とか栗東などにお住まいの方と湖西線の山科~堅田間にお住まいの方とでは、ほぼ同じ利便性であるわけです。
それが今度の改正ではっきりと差が出来ますね、はぁ・・・。



最近は、ダイヤ改正の度に楽しみがいくつか無くなってしまってる気がします。

僕の住んでる場所が悪いのかも知れませんけどね・・・( ̄∀ ̄)
ま、湖西線の本数を京阪にフォローしてもらおうと思います・・・







PICT0177.jpg


って、京阪もお昼時は15分おきだったか、穴太駅は・・・。



写真 | 20:11:15 | Trackback(0) | Comments(0)
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