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n221k

Author:n221k
高校生の頃に写真部に入部して鉄道写真を撮り始め、撮った写真をアップするためにブログを始めました。

大学時代はアルバイトで貯めたお金で遠征を楽しみ、就職してからは鉄道模型にも手を出して・・・
鉄道員さんを目指していましたが、夢はかなわず・・・夢とは違う形ですが、鉄道に携われる仕事に就き、楽しく頑張ってます。




※コメント歓迎ですが、管理人が不適切だと思うコメント等は削除させて頂くことがありますので、何卒ご容赦の程、お願い致します。
また、当サイトに掲載されている写真の転載等はお断り致します。

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忙しく楽しい博多駅


813系の他にも、博多駅で色々見てきました。
まずは特急車から・・・





IMG_0135.jpg

787系、ヘッドライト・テールライトがLED化されています。
フォグライトのみ、電球のままのようですね。










IMG_0153.jpg

883系、こちらも同様にヘッドライト・テールライトがLED化されています。













IMG_0141.jpg

783系、なぜかヘッドライト消灯した状態で入線してきました。
以前はかもめ号として運転されていて、みどり号やハウステンボス号と連結するか、
単独で走るイメージの783系ですが、この日は5両編成を2編成連結していました。
個人的には見たこと無い組み合わせだったのですが、珍しいのでしょうか・・・?









IMG_0224_201905250932337da.jpg

885系、ヘッドライト・テールライトはLED化されていないようでした。
















IMG_0108.jpg

続いて貨物列車です。
福岡貨物ターミナルへ行く列車は、博多に来る手前の千早駅で本線から外れて
しまうので本数は多くないですが、博多駅でも貨物列車を見ることができます。











IMG_0310_20190525095517f72.jpg

関西近郊では青系の色の機関車が多いので、赤色の機関車を見ると、
あぁ遠くに来たなぁ・・・なんて思います。










IMG_0285_20190525095502fe0.jpg

最後の最後に、EF81も見ることができました。
湖西線沿線に住んでいた頃は当たり前のような存在でしたが、今となっては
新形式に全て置き換わってしまいました。

















IMG_0235_20190524233359886.jpg

最後に通勤車、811系。
リニューアル工事が徐々に進んでいるようで、オリジナルがそのうち貴重な
存在になるのでしょうか。










IMG_0230_2019052423344258e.jpg

415系、まだまだあ現役のようです。
平日朝、415系15両編成で運転する快速列車は、まだ存在するのでしょうか・・・?
常磐線から“転勤”してきた車両もいるので、見かけるとついつい探しちゃいます。












IMG_0205_201905250929116f8.jpg




IMG_0251.jpg

817系、福北ゆたか線の主力電車ですね。
本線用として3000番台が登場するなど、種類も増えました。
新型の蓄電池駆動電車、BEC819系や821系など、お顔は817系をベースに
しているようですね。






この日は見れなかったハウステンボス号の新塗装や、415系100番台など、
また見に行きたいです。
いつ行けるかなぁ、7月かなぁ・・・



写真 | 10:38:00 | Trackback(0) | Comments(2)
コメント
管理人のみ閲覧できます
このコメントは管理人のみ閲覧できます
2019-05-25 土 11:34:45 | | [編集]
こんにちは。
コメント、ありがとうございます。

博多駅、特急列車も普通列車も同じくらいの頻度で行き来するので、
とても忙しく、楽しませてくれます。
ライトがLED化されて印象が少し変わってしまいますが、しばらくの間は
これからも活躍を続けてくれる、という事でしょうね。

783系の5+5編成は、ちゃんと撮りたかったです。
(撮った後に気がつきました)

とても楽しい博多駅、また遊びに行きたいです。
そういえば、トレインビュースポットは椅子の配置が変わっていました。
いつも以上に賑わっていたので、早々に退散しましたが・・・
2019-05-25 土 15:22:04 | URL | n221k [編集]
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