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n221k

Author:n221k
高校生の頃に写真部に入部して鉄道写真を撮り始め、撮った写真をアップするためにブログを始めました。

大学時代はアルバイトで貯めたお金で遠征を楽しみ、就職してからは鉄道模型にも手を出して・・・
鉄道員さんを目指していましたが、夢はかなわず・・・夢とは違う形ですが、鉄道に携われる仕事に就き、楽しく頑張ってます。




※コメント歓迎ですが、管理人が不適切だと思うコメント等は削除させて頂くことがありますので、何卒ご容赦の程、お願い致します。
また、当サイトに掲載されている写真の転載等はお断り致します。

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連結器もいろいろ、西武20000系





IMG_5299.jpg

西武池袋線へ遊びに行ってました。
そこで出会ったのは、20000系の変わった連結器・・・









IMG_5302.jpg

連結器、先端がとがっているのが一般的なのですが、この20000系の連結器は
ブロック状になっていました。
















IMG_5653.jpg

他の編成も一緒だろうか・・・?
そう思って、20000系に注目してみました。









IMG_5653t.jpg

こちらは一般的な形・・・















IMG_1612_2018061200564470f.jpg

こちらは練馬駅。
豊島園駅からやって来たこの編成の連結器は、なんと・・・








IMG_1612.jpg

元々は先端がとがっていたのでしょうか・・・?
謎です。









西武20000系、同じ形式車両でも、連結器の形がこうも違うとは、面白いです。
この他にも、連結器カバーを装着していた編成もありました。
それ以外にもまだ種類はあるのでしょうか・・・



写真 | 01:15:34 | Trackback(0) | Comments(4)
コメント
管理人のみ閲覧できます
このコメントは管理人のみ閲覧できます
2018-06-12 火 11:02:56 | | [編集]
こんばんは。
コメント、ありがとうございます!

ブロック状の連結器ですが、連結する部分はもう少し奥にあるので、
このまま連結はできるようです。
ただ、連結器の向きを揃えるのが少し大変かも知れませんね。

最後の写真ですが、最初はとんがっていたものを、ブロック状に
近づけたかったのかな・・・なんて思っています。
問題なく連結はできると思いますが、何の目的でこういう形状に
したかったのでしょうね。全部の連結器がそうなっている訳では
ない事から、最終的には不採用になったのかも知れません。
2018-06-12 火 22:07:39 | URL | n221k [編集]
上井草駅
たびたびのコメントすみません、地元ネタだったので反応してしまいました。

西武新宿線に上井草という駅があり、両端に踏み切りがあり8両編成がやっと入る駅があります。20000系はちょっとだけ先頭が長く連結器が踏切内にはみ出してしまうため、停車する8連は連結器を引っ込めたりカバーをつけて対応しています。10連は停車しないので通常の連結器を装備しています。
2018-06-18 月 22:38:50 | URL | ONDA201 [編集]
こちらにも、コメントありがとうございますm(_ _)m

上井草駅、googleマップの航空写真で確認してみました。
駅の両端が踏切ギリギリの位置にあって、これは運転士さんにはプレッシャーですね!

連結器に詳しい人に写真を見せた時『横から連結器の状態が見たい』と言われたのですが、
ONDA201さんのコメントを頂き、意味が分かりました。
きっと、連結器の引っ込み具合を確認したかったのですね。

52席の至福をきっかけに、最近は西武線に興味津々です。
上井草駅にも実際に訪れて、踏切ギリギリの場所に停車する光景を見てみたいと思います。

色々と教えて下さって、ありがとうございますm(_ _)m
2018-06-18 月 23:24:29 | URL | n221k [編集]
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