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n221k

Author:n221k
221系が好きな鉄道ファンです。

高校生の頃に写真部に入部して鉄道写真を撮り始め、撮った写真をアップするためにブログを始めました。

大学時代はアルバイトで貯めたお金で遠征を楽しみ、就職してからは鉄道模型にも手を出して・・・
仕事も鉄道員さんを目指していましたが、夢はかなわずとも、違う形で鉄道に携われる仕事を頑張ってます。

そんな社会人5年生のブログです。







コメント、大歓迎。
相互リンクも募集中・・・。



※コメント欄を掲示板のように利用する事を禁止します。管理人が不適切だと思うコメント等は容赦なく削除させて頂きます。
また、当サイトに掲載されている写真の転載等は固くお断り致します。

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みんな大好き、千早駅

こんばんは。





明日もお休みなので、調子に乗って更新しちゃいます。






IMG_5384.jpg

小倉駅から、貨物列車と追いかけっこしてたどり着いた千早駅・・・
過去の遠征でも、撮影に立ち寄るほど、撮影のしやすい駅です。















P1030971.jpg

起点から71キロに駅があるのに、なぜか72キロのキロポストがある千早駅・・・
ついつい、この写真を撮りたくなります・・・笑










IMG_5128.jpg

駅について間もなくすると、駅の中央にある留置線に、機関車が入って来ました。








IMG_5129t.jpg

留置線でとまってすぐ、パンタグラフを降ろして一休み・・・












IMG_5134.jpg

あ、試運転の813系が来た!
そんな感じに、813系に夢中になっていると、先ほどの機関車の姿を見失いました・・・










IMG_5137.jpg

千早駅では885系ソニック号の通過待ちをした後、すぐに発車していきました。













IMG_5168.jpg

IMG_5175.jpg

振り子ありとなし、違いは微々たるものに思えてしまう・・・
813系が頭でっかちだから、かな・・・?笑

そもそもカントが設置されているし、速度もさほど出していなかったので、
振り子しなくてもいいのかも。







IMG_5181.jpg

主流となりつつある、817系3000番台。
813系と連結しているかと思いきや、817系同士で連結してました。











IMG_5182.jpg

IMG_5184.jpg

813系は連結してないと思いきや、817系+817系+813系の9両編成でした。











デジイチ | 01:04:19 | Trackback(0) | Comments(2)
コメント
こんにちは。

>813系に夢中になっていると、先ほどの機関車の姿を見失いました・・・
それ、とてもよくわかります・・。
ちょっと目を話した間に、あれっ?いない・・みたいな。(^^;
機関車はあの場所でパンタグラフを降ろすんですね。
(私も次の日に見て、ああ、そうなんだ・・って思いました。)

>813系が頭でっかちだから、かな・・・?
思わず私も「笑」・・・でした。(^^)

817系+817系+813系の9両編成だったんですね。
最後に赤い813系がついているのを見ると
思いがけなくて、ハッとしますよね・・。(^^)/

2015-04-12 日 11:34:27 | URL | sara [編集]
こんにちは!

コメント、ありがとうございますm(_ _)m

EF81が来た時、パンタグラフを降ろしたのでしばらく動きはないだろうと
完全に油断してましたね^^;
千早駅の機関車は、駅の雰囲気とは裏腹に結構忙しいのですね。

813系との傾き比べですが、シャッターを切るタイミングがずれてしまって
いるので、その影響もあるかも知れません。
813系の頭が印象的すぎて、比較対象にならないですね・・・笑

最後に繋ぐのはある意味自然ですが、そのうち真ん中だけ813系なんて
事にもなってそうで、次に遊びに行く時がちょっと楽しみです(^^)
2015-04-12 日 13:10:56 | URL | n221k [編集]
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