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n221k

Author:n221k
高校生の頃に写真部に入部して鉄道写真を撮り始め、撮った写真をアップするためにブログを始めました。

大学時代はアルバイトで貯めたお金で遠征を楽しみ、就職してからは鉄道模型にも手を出して・・・
鉄道員さんを目指していましたが、夢はかなわず・・・夢とは違う形ですが、鉄道に携われる仕事に就き、楽しく頑張ってます。




※コメント歓迎ですが、管理人が不適切だと思うコメント等は削除させて頂くことがありますので、何卒ご容赦の程、お願い致します。
また、当サイトに掲載されている写真の転載等はお断り致します。

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お気に入りの五反田駅







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山手貨物線を走る列車を撮影できるのも良いところなのですが・・・











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外回りの山手線がホームに滑り込んでくるこの感じがお気に入りです。






写真 | 23:21:05 | Trackback(0) | Comments(0)
N700S、発進!





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6/23(土)のお昼過ぎ、新大阪駅に行ってきました。
多くの見物人が待つ中、やって来たのは新しい新幹線、N700Sでした。










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ドアを含む、全ての窓が閉められていました。






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今、東海道新幹線でメインとなっているのは「進化=Advance」の頭文字をとったN700Aです。
今回の「S」は、「Supreme」の頭文字をとっており、「最高」を意味しているとの事です。








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昨日は大雨でしたが、N700Sはつかの間の休憩をとった後、すぐに東京に向かって
走り出して行きました。








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写真 | 23:53:03 | Trackback(0) | Comments(0)
ひだ36号







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写真 | 22:47:36 | Trackback(0) | Comments(0)
18日のこと



こんばんは。
今日は、朝方に少し大きな余震があって4時頃に目が覚めてしまった以外は、
普段通りの日常という感じでした。
いつもと違うのは、スーパーやドラッグストアから、水が消えている事くらい。





地震が発生したのは、会社の最寄駅に着いて、改札を出る列に並んでいる時でした。
初期微動を感じで少しざわついたと思うと、ドン!という大きな揺れが一度きました。

立ち止まったり、しゃがみ込んだり、電話をし出す人もいる中、僕は「これで終わりかな。
どうせ会社には行かねばならないんでしょ・・・」という感じで、ささっと改札を抜けて行き、
会社へ向かって淡々と歩きはじめてました。
駅の階段を下りる時も少し揺れがありましたが、手摺りを持てば大丈夫でしたので、
躊躇することなく歩いていました。


こういうところ、本当は良くないのでしょうね。
下手に地震に慣れてしまって、第一に会社へ向かってしまうあたり、まさに社畜ですね。








運転再開に向けて、最終の調整を進めるJR神戸線(2018/6/18 19:45頃)




仕事はいつも通りしていたのですが、交通網が思いのほか復旧しておらず、帰宅が困難に
なる恐れがあったため、15時過ぎに各自の判断で帰宅しても良いという事になりました。
お昼過ぎまで良い天気で、この中を歩くのは暑くて嫌だな・・・と思い、17時まで通常業務を
する事にしました。
最寄駅を通る電車は17時以降に運転再開の見込みだったのですが、17時前に更新されて、
19時以降に変更となりました。

仕方がないので、歩いて40分ほどかかる駅まで、同じ方向の同僚数人で歩きました。
並行して走るバスも考えましたが、同じ事を考える人で超満員でした。

会社から駅までの道は特に異常なく、周辺の建物も被害はありませんでした。
いつも利用する私鉄は通常運転に戻っていたため、駅に着いてからは、日常に戻った気分で
帰宅する事ができました。






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日常 | 23:53:59 | Trackback(0) | Comments(0)
今度はT5編成!





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この前の土曜日は、良い天気でした。
金曜日が夜遅かった事もあり、お昼前まで寝てしまいましたが、何とか起き上がって、
新大阪駅の新幹線ホームまで行ってきました。










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お目当ては、この黄色い新幹線!
この前、西明石駅でお見送りした時はT4編成でしたが、この日はT5編成でした。





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写真 | 00:10:38 | Trackback(0) | Comments(0)
無事です



今朝は少し大きな地震がありました。
特に怪我もなく、元気です。


すでに会社の最寄駅に着いていたので、支障なく出社もしてます。


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写真は関係ないですが、昨日見に行ったあじさいです。
早く帰りたい…笑





日常 | 12:43:48 | Trackback(0) | Comments(2)
カシオペア紀行








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いつかは乗ってみたいと思っていた、憧れの寝台特急カシオペア・・・
定期列車としては引退しましたが、今も団体臨時列車「カシオペア紀行」として
運転されています。
先日の土曜日は上野から盛岡に向かって走るということで、王子駅から歩いて
5分ほどの場所にある踏切で見送ってきました。

銀ピカのEF510が牽引する姿も良かったですが、EF81も渋くていいですね。






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まだ元気に走ってくれるのは嬉しいのだけど、せっかくなら北海道へ行きたいなぁ・・・







写真 | 00:20:53 | Trackback(0) | Comments(0)
新大久保駅チャレンジ







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土曜、祝日に走る、新宿行きの特急あかぎ号・・・
新宿駅に到着後、折り返し列車の設定はなく、回送列車として引き上げます。






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その回送列車と入れ替わりで、新宿駅へ進入する列車があり、すれ違う瞬間を
追いかけているのですが、なかなか上手くいきません。

先日もチャレンジしてみたのですが・・・






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写真 | 22:01:49 | Trackback(0) | Comments(2)
連結器もいろいろ、西武20000系





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西武池袋線へ遊びに行ってました。
そこで出会ったのは、20000系の変わった連結器・・・









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連結器、先端がとがっているのが一般的なのですが、この20000系の連結器は
ブロック状になっていました。





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写真 | 01:15:34 | Trackback(0) | Comments(4)
緑いっぱいの高山本線







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今は緑の少ない町に住んでいるのですが、元々は田舎っぺなので、
こういう緑いっぱいの景色が好きです。







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季節は何度も何度も繰り返し、この景色も何度も見てはいるのですが、
ある日突然、二度と見れなくなるのが鉄道の世界なので、当たり前に
見れる時に、何度でも見ておきたいのです。





飛騨・高山 | 23:03:07 | Trackback(0) | Comments(0)
ぬくもり飛騨路号 2018年初夏








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金曜日にお休みをもらって前日から高山入りし、臨時列車の急行ぬくもり飛騨路号を
見てきました。
天気が良くて日差しも強く、初夏を感じさせられました。









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列車が走る時間帯が午前中からお昼にかけてという事で、順光での撮影がちょっと
難しかったため、高山本線らしさが出せませんでした(言い訳)。










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高山駅で15分程度の長時間停車があったため、上枝駅~飛騨国府駅間まで
先回りできました。
宮川を渡る鉄橋が撮影地として有名なのですが、近くに水田があったので、
水鏡できたらいいなぁ・・・と思ったのですが、ちょっと厳しかったですね。



何はともあれ、これ以上ないくらい良い天気の中での撮影を楽しむ事ができ、
良い週末となりました。
ぬくもり飛騨路号、今年の冬も走ってくれますように・・・






飛騨・高山 | 11:42:44 | Trackback(0) | Comments(0)

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