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n221k

Author:n221k
高校生の頃に写真部に入部して鉄道写真を撮り始め、撮った写真をアップするためにブログを始めました。

大学時代はアルバイトで貯めたお金で遠征を楽しみ、就職してからは鉄道模型にも手を出して・・・
鉄道員さんを目指していましたが、夢はかなわず・・・夢とは違う形ですが、鉄道に携われる仕事に就き、楽しく頑張ってます。




※コメント歓迎ですが、管理人が不適切だと思うコメント等は削除させて頂くことがありますので、何卒ご容赦の程、お願い致します。
また、当サイトに掲載されている写真の転載等はお断り致します。

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BトレがNゲージ化されるまで 番外編
こんばんは。




早いもので、もう2月ですね。
最近では毎日のように雪がちらついているので、ちょっと寒いですが元気にやってます。




さて、本編の方では225系を用いて一般的なBトレのNゲージ化をご紹介している最中ですが、今回は番外編という事で、チビ凸用動力ユニットを使った電気機関車のNゲージ化をご紹介したいと思います。




KC420304.jpg


チビ凸用動力ユニット、あくまで個人の感想ですが、通電性がお世辞にも良いとは言えず、特に低速走行時は立ち往生することが多く、悩まされていました。
しかし、今日この問題を無事に解決することが出来たので、そのことを書きたいと思いますb








KC420280.jpg

ちなみに、Nゲージ化してある電気機関車は今のところ画像のEF81しかないのですが、購入して組み立てたのはだいぶ前の話とは言え、あり得ない番号のシールが張られていますね・・・汗
301号機と言えば、九州で活躍している機関車ですね、後で違うシールに張り替えておきますm(_ _)m
画像のEF81の塗装は、JR貨物試験色と呼ばれるものだそうです。





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鉄道模型 | 22:29:16 | Trackback(0) | Comments(4)