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n221k

Author:n221k
高校生の頃に写真部に入部して鉄道写真を撮り始め、撮った写真をアップするためにブログを始めました。

大学時代はアルバイトで貯めたお金で遠征を楽しみ、就職してからは鉄道模型にも手を出して・・・
鉄道員さんを目指していましたが、夢はかなわず・・・夢とは違う形ですが、鉄道に携われる仕事に就き、楽しく頑張ってます。




※コメント歓迎ですが、管理人が不適切だと思うコメント等は削除させて頂くことがありますので、何卒ご容赦の程、お願い致します。
また、当サイトに掲載されている写真の転載等はお断り致します。

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パンタグラフの音

前回、パンタグラフから発生する騒音対策の一例をご紹介しましたが、実際のところ、パンタグラフがどのような感じに音を出しているのか知りたいと思われた方がいらっしゃったら・・・と思ったので、動画を貼っておきますb




DSCF4268.jpg

昨年末、この場所に撮影に行った時、コンデジで動画も撮っていたので、参考までに・・・m(_ _)m
パンタグラフの風切り音のほか、ケーブルヘッドによる音も聞けるかと思います。



動画は続きを読むへ・・・



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動画 | 22:31:20 | Trackback(0) | Comments(0)
ホーンの穴
こんばんは。






新下関・九州遠征から帰宅し、1日ゆっくりした後は今日まで休むことなく毎日バイトで、明日からは大学で講義も再開されます。
あっという間に冬休みが終わってしまい、ちょっと悲しい気もしますね。

でも、明日は先生の都合によって2限目だけ受講すればいいので楽です。
しかも、その2限目は特別講義で、講義内容が高速鉄道の話なので、毎回楽しみにしています♪







500系(新大阪①)

最近、その講義中に500系新幹線が題材として取り上げられています。
もちろん、こだま号として走っている8両編成ではなく、のぞみ号として活躍した16両編成の話です。

500系新幹線と言えば、世界最速のために考え出された先頭車両の流線型部分の長さや、車体断面、そしてやはり、翼型集電装置の話がありました。
翼型集電装置の話になると、その名前の通り、今までひし形が基本だった集電装置が翼型になった事ばかりに注目されがちですね。
でも、この翼型集電装置を開発するにあたって、集電装置のいたるところに工夫がなされました。





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鉄道 | 22:09:56 | Trackback(0) | Comments(2)