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n221k

Author:n221k
高校生の頃に写真部に入部して鉄道写真を撮り始め、撮った写真をアップするためにブログを始めました。

大学時代はアルバイトで貯めたお金で遠征を楽しみ、就職してからは鉄道模型にも手を出して・・・
鉄道員さんを目指していましたが、夢はかなわず・・・夢とは違う形ですが、鉄道に携われる仕事に就き、楽しく頑張ってます。




※コメント歓迎ですが、管理人が不適切だと思うコメント等は削除させて頂くことがありますので、何卒ご容赦の程、お願い致します。
また、当サイトに掲載されている写真の転載等はお断り致します。

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大切に使うのが1番のエコ

うーん、1番って言いきれない部分もありますけど・・・。







こんにちは。



CA3A6641.jpg

75%ってすごいんですかね。
数値的には『おっ!』って思いますが、一気に75%も減らせると言う事はそもそもの基準が甘いのか、それとも技術はあったものの環境に関して意識せずに製造していたって事ですかね。

まぁ、自動車の環境問題とか複雑ですからね、きっといろいろ大人の事情があったんでしょうな。


エコカーだって、製造、使用、廃棄の3過程が必ずあるわけですから、そのうちの『使用』だけが環境によくとも、その環境にいい『使用』を製造、またはそれを廃棄する時に必要となる排気が大きかったらあんまり意味ないですよね。


そんなことも考えずに、ただただ世間で『エコカー』って言われているからって
『うちの車はエコカーやもん!どや!?』
・・・なんて感じの事言われても困ります。


エコカーだって排気するんですよ。エコカーだから何をしてもエコなんてバカな話です。
運転が下手な人が乗ったらエコじゃないです。どうせすぐそこで止まるのにそこまでいっぱい加速してきつめのブレーキによって止まるような、波の激しい運転では、無駄にエネルギーを使ってるだけです。



そんなおバカさんに補助金あげるくらいなら、もっとエコな鉄道通学してる僕にも補助金下さい←
・・・まぁ、残念ながら鉄道では自動車産業ほど経済を回すことは出来なさそうですが、1次的な景気回復のために、これからを生きていく人類全てにおける課題である『地球環境』に対して、間違ったというか、変な考え方が根付いてしまった気がしてならないです。




救いようがないので、愚痴はこの辺で・・・笑



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ドライブ | 15:25:40 | Trackback(0) | Comments(0)