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n221k

Author:n221k
高校生の頃に写真部に入部して鉄道写真を撮り始め、撮った写真をアップするためにブログを始めました。

大学時代はアルバイトで貯めたお金で遠征を楽しみ、就職してからは鉄道模型にも手を出して・・・
鉄道員さんを目指していましたが、夢はかなわず・・・夢とは違う形ですが、鉄道に携われる仕事に就き、楽しく頑張ってます。




※コメント歓迎ですが、管理人が不適切だと思うコメント等は削除させて頂くことがありますので、何卒ご容赦の程、お願い致します。
また、当サイトに掲載されている写真の転載等はお断り致します。

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屋根の下からのお見送りだけで精いっぱい・・・





IMG_8224_20180721202023893.jpg

昨日は仕事帰りにちょっと呑みに行ってしまって、今朝はお昼前に起きました。
紀勢本線ではサロンカーなにわが運転されていたので行ってみようかとも思って
いたのですが、盛大に寝坊してたので諦めました。

でもせっかくなので、SL北びわこ号に使用される12系客車の送り込みを見に、
塚本駅まで行ってきました。













IMG_8233.jpg

普段はホーム端まで行くのですが、日差しがきつすぎて・・・汗
ホームの屋根のあるところから撮影しました。










IMG_8240.jpg

お昼過ぎの日が高い時間帯という事もあって、お顔にひさしの影が・・・









IMG_8243_201807212020109f1.jpg

SL北びわこ号は、明日が運転日です。
C57が牽引するとの事なので、青春18きっぷを利用して、ちょっと見てきます。






写真 | 22:02:26 | Trackback(0) | Comments(1)
2人?は仲良し・・・






3連休、とっても暑かったですね。
関西を走る路線では、レールの温度が異常に高くなり、歪んでしまう可能性があるため、、
各地で徐行運転がなされていました。
特に、先月の地震でいつも以上に規制を厳しくしていたとの事でした。





IMG_8192.jpg

最終日は、午後から撮影に出かけました。
徐行運転の影響を受けていたのですが、移動中に温度が下がったため、途中で
徐行規制が解除となりました。

ついさっきまで徐行規制を受けていた列車と、規制を受けずに走って来る列車が
重なった影響で、列車同士の間隔が短くなり、ダイヤは乱れていました。





IMG_8197.jpg

普段、同じ速度で走る事のない快速と新快速が、ダイヤ乱れの影響で仲良く
並んで走って来ました。






IMG_8200_20180717002406a46.jpg

通過駅が同じという事と、前に列車が詰まっていてお互いに速度を出せないため、
ピッタリ揃って走って来ました。







IMG_8201.jpg

2列車とも、次の停車駅は新大阪駅・・・
この後も仲良く並んで走って行きましたが、どこまで一緒に行ったのでしょうか・・・




日常 | 00:40:58 | Trackback(0) | Comments(0)
感謝を込めて・・・







昨日7/14は、会社の先輩の結婚式にお招き頂きました。
入社当初からずっとお世話して下さっている方で、今の業務ができるようになったのも、
その方のおかげです。

結婚式にはメッセージカードを書いて持参する事になっていたので、少しでも気持ちを
お伝えできれば・・・と思ったものの、言葉にするのは難しいです。
文書で上手く書けないので、絵でも描いてみるかな・・・なんて軽い気持ちで描いてみた
ものの、なかなか難しいですね。上手に描ける人が羨ましいです。













IMG_3407.jpg



IMG_3373t.jpg

目立たない場所にあってカッコよくもないけど、とても大切な装置・・・
そんな製品を扱えるようになったのも、自信を持って仕事ができるようになったのも、
いつも生意気で面倒な性格をしている僕に対し、いつもきちんと向き合って下さった
先輩のおかげなのだと強く思う、今日この頃です。






日常 | 05:26:29 | Trackback(0) | Comments(0)
変わらないあの駅、あの光景







20080325000209.jpg

高校生の頃、通学は京阪電車だったのに、たまに一駅だけJRを利用して、
こうして写真を撮って帰る事もありました。

大きくカーブしているのが魅力的で、かつては甲種輸送の列車が停車する事もあり、
お気に入りの駅の一つでした。








IMG_7074.jpg

今でも、新幹線の撮影をする時など、たまに立ち寄ります。





このブログを始めて、かれこれ10年となりました。
振り返ると、高校生の頃は意味もなくカラフルで、文字も大きくて、書いている内容も
今読み返してみると・・・・・・・・・ははは。

そんなブログに、開設当時からお付き合い下さっている皆さん、ありがとうございます。
ブログを開設したのは凄くしょうもない理由で、周りが携帯ブログをやっていたのに影響
されたのと、部活で撮っていた写真をアップしたかったのです。
そして、できればお友だちも欲しいなぁ・・・と、当時は少し積極的にいろんな方のブログへ
お邪魔してはコメント・リンクのお願いをしていました。

大学生、社会人へなるにつれて徐々に忙しくなって、Twitterを始めてからはそちらへと
シフトされていく方もいたので、ブログ閉鎖も考えたのですが、写真をアップするのには
やっぱりブログがいいのと、なんやかんやで思い出いっぱいになっていて、ずるずると
続けてしまい、いよいよ10年経ちました。





IMG_1499.jpg

221系も、まさか体質改善車が登場するなんて、開設当時は思っていなかったね。


路線で言えば地方ローカル線、駅で言えば改札機もないくらいの無人駅なブログですが、
将来的に更新頻度は落ちるかもしれないけど、できる限り続けられたらいいな・・・




日常 | 00:01:40 | Trackback(0) | Comments(2)
当たり前の日常は、当たり前じゃない







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九州・四国・西日本の各地で降った大雨の被害は甚大で、今週末に行こうと思っていた
セノハチも、復旧には数ヶ月かかる見込みとの事です。








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大好きな高山本線も、6月末の大雨で不通となっていた区間で復旧作業中であったのに、
被害はさらに拡大してしまいました。
ひだ号は7/12から当面の間、運転を見合わせるとの事・・・









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およそ1年前になりますが、九州北部の豪雨によって日田彦山線も普通になったままです。
ハチロクの回送を撮りに行ってから、また遊びに行きたいなぁ・・・と思っていた矢先でした。





山陽本線も、高山本線も、日田彦山線も、当たり前のように毎日走っていた路線でしたが、
この当たり前は、当たり前ではなかったのですね。

どの路線も魅力いっぱいで、復旧を願うばかりです。
自分がやるべき事をしっかりやって、少しでも力になれれば・・・なんて思いもしたのですが、
高山本線、ひだ号が当面運休とは、なかなかつらいです。






2018/7/15追記
拍手コメントありがとうございました。
何もない普段の日常こそ、とても幸せな事だと思ってはいるものの、忙しかったりすると
ついその事を忘れてしまいます。






鉄道 | 00:29:43 | Trackback(0) | Comments(0)
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